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“中國的標準即國際的標準”，要說我國領先世界的“高精尖”技術，特高壓絕對占有一席之地。特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。這個以線圈電纜、鋼鐵等硬件器械為基礎的國家重點工程建設，凝聚幾十萬人心血的科技端產業，為工業發展輸送電力，服務千家萬戶的生活。

“論戰”話新章

特高壓自誕生以來便在曠日持久的“論戰”中前行。山頭林立的電力管理體制中，特高壓建設曾裹挾著區域、企業經濟因素，幾經陷入“反復爭論卻沒人拍板”的“怪圈”之中。

從2005年開始，“是否在中國發展特高壓技術”始終存在爭議，甚至在2011年，23位專家聯名反對交流特高壓“三華電網”規劃，經過全國政協座談會、北戴河會議、發改委會議、特高壓國際會議，專家學者們一輪輪“論戰”焦點主要集中在技術是否能搞、是否有必要搞、是否安全、是否有效益等相關議題中。

篳路藍縷，以啟山林。彼時，做過大量試驗的美日以及前蘇聯未能大規模、商業化運行特高壓，很多人說我們也做不成，思想困于器皿，視野遮于迷霧。特高壓從“白手起家”到“大國重器”，事實證明，縱使能源基地與負荷中心相隔千里，跨越嚴寒酷暑、荒漠戈壁也能為技術力量所填平。

現今，雖說著重發展特高壓已成大勢所趨，但是投入多少仍存在分歧。新型電力系統下，特高壓應該扮演什么樣的角色？圍繞“電網中心論”還是“市場中心論”，哪一條才是資源配置的合理路徑？特高壓的投入產出比如何？從新能源替代來看，大力建設特高壓工程的必要性？太多太多，相信專家學者們能建立量化的數學模型予以解答。

在當下的電力工業中，許多所謂“世界性難題”，都是涉及技術、市場甚至政治、人文等因素的復雜綜合體。技術與市場的關系，矛盾且統一。例如，要想把光電、風電變得穩定可用，本可以在源頭上建抽水蓄能站、儲能裝置，但這會大幅增加清潔能源使用成本，解決“棄風”“棄光”目前此路不通。

換種思路，在“基建”面前，如果一直與風險、價格機制等利益相關深度捆綁，那么由此延展的新業態是無法預知、更無法量化的。4G技術到來之時，我們總想“那不就是上網速度快了一點嘛”，結果它成就了整個無線寬帶應用的移動互聯網生態。接下來我們還要推進5G商用成熟和技術演進，為發展好6G架橋鋪路，警惕美國在衛星互聯網領域的追趕。國際競爭尚且如此，更不用提重大到人類生存根本的環境問題了。

宏大的能源課題，過去“水火互濟”，現在“風光無限”，以及未來“氫裝上陣”，范式不變，思維方式不變，科技難有大變。曾在“貿工技”還是“技工貿”的選擇上栽跟頭，局限于單純投資回報框架內的技術進步，在科技樹上幾乎都是死胡同

國計

為什么要發展特高壓技術？從我國能源格局發生重大變化可窺見端倪。

過去，我國煤電是電力主要來源，形成了兩種發電模式：一種，將煤炭大規模、長距離運到用電附近的發電廠，雖然好處是發電損耗、工程建設量小，但煤炭運輸成本大大提高，且燃煤造成當地環境污染；另一種，在煤炭、水能資源集中的地區發電，通過電網輸送民用、商用。基于運輸成本、運力考慮，2005年以后，我國電力系統的模式慢慢轉向后者，“西電東送”也正是在這一背景下提出的。

經過基礎研究、技術研發、設備研制、系統設計、試驗驗證、工程建設和調試運行，攻克了310項關鍵技術，具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優勢的特高壓問世，為電力系統優化提供必不可少的條件。

以點帶面，特高壓產業拉動裝備制造、技術服務、建設安裝等多領域的業績增長。往小了說，包括直流輸電設備（換流閥、直流控保系統等）、交流輸電設備（GIS、變壓器等）、輸送端纜架、絕緣器件、電器檢測相關企業；往大了說，上游還包括隆基、陽光這樣的光伏巨頭，下游能延伸到配電設備，甚至充電樁、新能源汽車等新興經濟增長點。

未來，電力輸送能力的躍升關乎國運大計。一方面，降低煤電的比重、大力發展新能源和可再生能源是能源結構調整的重要議題，高效、智能化輸電有利于規避潛在的能源危機，保障經濟平穩運行、高質量發展；另一方面，為節能減排、向綠色低碳轉型，2020年末雙碳目標樹立，發展清潔能源再次被推上風口浪尖。

特高壓是清潔能源發展的重要載體。按我國自然地理特征，清潔能源（包括太陽能、風能等）大多集中在幅員遼闊、日曬充足的西部地區，而在人口眾多、經濟相對發達的中東部地區用電需求大，沒有特高壓輸電技術，“遠水救不了近火”。

據《中國能源報》，截至2020年底，中國已建成“14交16直”在建“2交3直”共35個特高壓工程，在運在建特高壓線路總長度4.8萬公里。“十四五”期間，國家電網規劃建設特高壓工程“24交14直”，涉及線路3萬余公里，變電換流容量3.4億千伏安，總投資3800億元。其中，2022年，國家電網計劃開工“10交3直”共13條特高壓線路。

“綠電”版圖徐徐展開，回應新能源空間不匹配的矛盾，但時間不匹配依舊是“老大難”，因為觸及到電能替代的根本癥結——新能源消納（電力的消化、吸納）。按常理，即時發電即時用是最理想的狀態，而“靠天吃飯”的太陽能、風能具有季節性和周期性的弊病。盡管截至2020年底，我國可再生能源裝機量已是世界第一，但多余的電浪費了，急需的時候用不上，我國新能源消納問題與負荷規模、電源調節、電網互聯等關鍵因素呈強相關性，時刻考驗著電網的資源配置能力，也要求特高壓補齊短板：短距離的靈活調度。

19世紀中期，乘坐第二次工業革命快車的美國率先開啟電力化進程，而我國要在第三次工業革命的拐點中“彎道超車”，便是特高壓所肩負的歷史使命。

民生

去年9月末，東北部分地區陷入一片漆黑，有人被困在了電梯里，有人因馬路上的紅綠燈突然熄滅而堵車……受全國性煤炭緊缺、燃煤成本與基準電價嚴重倒掛、聯絡線凈受能力下降等因素影響，持續、大面積的拉閘限電嚴重影響居民生活。

停電，事實上，就連電力技術發源地美國也未能幸免。2003年8月14日，美國東北部、中西部8個州發生了歷史上最大規模的停電事故，造成的經濟損失估計在250億~300億美元之間。

特高壓輸電是實現能源供應保障立體化的“主動脈”。正如“特高壓之父”劉振亞所言，全球能源互聯網實質在于“智能電網+特高壓電網+清潔能源”。就像數字孿生一樣，在居住區上空建成一張網，特高壓設備為實，智能電網為虛，清潔能源提供動力。

特高壓輸電需要智能化技術提高運行控制的穩定性和效率，更具現實意義的是，不同廠家、不同技術路線的風電、光伏發電和其他分布式電源能夠通過智能電網組合成統一、協調的有機整體，以應對市場環境下傳統能源、氣候變化下新能源的缺口。

在民生層面，電力化促成生產力發展、勞動力替代的過程。解決十四億人口的電力需求形勢嚴峻，不光在經濟高速增長的城鎮地區，還在亟待完善“新基建”的鄉村地區。電力輸送降本增效，多余的人力、資本就能花在提高居民收入、教育水平上，還能提升生活幸福感。在鄉村振興、共同富裕的時代主旋律下，助力解決發展不平衡不充分的問題，形成良性經濟循環。

結語

特高壓輝煌于“集眾力，干大事”的體制優勢、敢為天下先的創新精神所構筑的里程碑式的制高點，終歸立足于人與人、人與自然、人與社會關系的平衡點，不負民族復興的歷史使命，它的去向理應是與國家長期、穩定、可持續發展步調和居民生活福祉目標相一致的“最優解”。